Главная > Продукты > Поршневой шток цилиндра > Хромированный стальной стержень

Продукты

Категории продуктов

Последние продукты

Свяжитесь с нами

Промышленная дорога № 5, промышленная зона Паньцзя. Город Сюэянь, район Уджин, город Чанчжоу, провинция Цзянсу, Китай.
mary@cnhengjiu.com
+86-519-86541389

Шток поршня гидравлического цилиндра

Шток поршня гидравлического цилиндра, часто называемый «штоком» или «штоком», является критически важным компонентом точности, который действует как мышца в гидравлическом цилиндре. Это та часть, которая заметно выдвигается и втягивается, передавая огромную силу, создаваемую гидравлической жидкостью под давлением, в линейное механическое движение. Эта сила толкает, тянет, поднимает или опускает груз в машинах, начиная от экскаваторов и промышленных прессов и заканчивая вилочными погрузчиками и сельскохозяйственным оборудованием.

Отправить запрос

Описание

Сердечник штока поршня обычно изготавливается из высокопрочных-сплавов с низким-углеродом, таких как AISI 1045 или 4140. Этот выбор материала обеспечивает необходимую прочность на разрыв, позволяющую выдерживать большие нагрузки без растяжения и разрушения, а также жесткость, позволяющую противостоять изгибу под экстремальным давлением. Однако одной необработанной стали недостаточно, чтобы выдержать суровые условия эксплуатации внутри цилиндра.

Поэтому шток поршня подвергается специальной обработке поверхности. Наиболее распространенным и эффективным методом лечения является твердое хромирование. Существенный слой хрома наносится гальваническим способом на тщательно отполированную стальную подложку. Это покрытие исключительно твердое (обычно 68-72 HRC) и дает три важных преимущества:

Экстремальная износостойкость

Он защищает шток от постоянного истирания о сальник штока и уплотняет его на протяжении всего цикла эксплуатации, значительно снижая потери материала и продлевая срок его службы.

Коррозионная стойкость

Он образует защитный барьер от влаги, химикатов и других коррозионно-активных элементов, которые в противном случае могут привести к образованию ямок и разрушению основной стали, что приведет к повреждению уплотнений и утечкам жидкости.

Поверхность с низким коэффициентом трения

Поверхность покрытия шлифуется и полируется до ультра-гладкого зеркала (часто со средней шероховатостью (Ra) 0,1–0,4 мкм). Это сводит к минимуму трение при прохождении через уплотнения, обеспечивая плавную работу, повышая эффективность и предотвращая утечки, обеспечивая оптимальную работу уплотнений.

Жесткие хромированные-стержни --CK45
Метрический размер	Диаметр от 12 мм до 200 мм
Стандартная длина	от 2м до 8м
Длина доставки	Возможна произвольная длина 2–8 м по запросу.
Твердость поверхности	Твердость хромированного слоя 900-1150HV (66-70HRC)
Гладкость поверхности	Макс.Ра<0.2mu
Поверхностная обработка	Поверхность не будет иметь вмятин, ямок и царапин.
Округлость	Некруглость составляет максимум 1/3 допуска диаметра.
Толщина хрома	Минимум 20 микрон
Допуски	ISO f7
Округлость	(Треугольность, авалитность)<1/4 of f7 tolerance, measured in radial deviation
Прямолинейность	Макс.0,1 мм/м
Коррозионная стойкость	Оценка 10 получена после 72 часов пребывания в нейтральном солевом тумане.
Упаковка	Упакованы в картонный тубус индивидуально и в комплекте.

Конец стержня обычно имеет резьбу для надежного крепления к поршню внутри цилиндра и к грузу машины снаружи. Учитывая свою роль, шток поршня должен быть идеально прямым, идеально круглым и изготовлен с очень жесткими допусками. Любое несовершенство может привести к преждевременному выходу уплотнения из строя, утечке жидкости и катастрофическому выходу из строя всей гидравлической системы. Подводя итог, можно сказать, что шток поршня гидроцилиндра представляет собой искусно спроектированный компонент, прочность, точность обработки поверхности и долговечность которого имеют основополагающее значение для мощности, надежности и эффективности гидравлического оборудования.